Momas Balance+ Belt Drive Anmeldelse:
En rigtig god elcykel til bykørsel
Sidst opdateret:
2026-03-25
Af:
Christoffer Karlsson
Kommentarer:
Ingen kommentarer
Momas Balance+ Belt Drive Anmeldelse: Oversigt
Momas Balance+ Belt Drive er efterfølgeren til Momas’ bedst sælgende elcykel, Momas Balance. Momas Balance er elcyklen, som er blevet købt af mange tilfredse kunder, og dens popularitet skyldes især en imponerende kombination af egenskaber, der opfylder mange cyklisters ønskelister, såsom: oprejst siddestilling, god kurvetagning, god acceleration, høj topfart, støddæmpende forgaffel og lang rækkevidde – alt dette skaber en elcykel, der tilbyder en rigtig komfortabel køreoplevelse til en overkommelig pris.
Vi har nu fået mulighed for at teste efterfølgeren: Momas Balance+ Belt Drive, hvor en af de største opgraderinger afsløres allerede i navnet: Belt Drive. Hvor forgængeren bruger den klassiske cykelkæde, anvender Balance+ Belt Drive i stedet en rem. Denne opgradering betyder ikke kun en mere støjsvag elcykel, men også en elcykel, der kræver mindre vedligeholdelse, holder længere og desuden er mindre følsom over for snavs.
En anden opgradering, som ved første øjekast kan opfattes som en nedgradering, er, at Balance+ Belt Drive ikke har nogen fysiske gear. Vi mener, at dette er et smart valg, hvilket vi gennemgår mere detaljeret og argumenterer for i anmeldelsen nedenfor.
Designet med lav indstigning tilbydes i to forskellige størrelser – S og M – hvilket gør den tilgængelig for cyklister af forskellig højde. At den er designet med lav indstigning vil især blive værdsat af kortere cyklister, men hvem synes egentlig ikke, det er bekvemt at slippe for røret, der normalt går mellem styret og sadlen på mange cykler?
Med denne indledende tekst håber vi at have vakt din interesse. For fakta er, at Momas Balance+ Belt Drive er god – endda rigtig god! I denne anmeldelse sammenligner vi Momas Balance+ Belt Drive med Momas Balance, men vi udfører også vores sædvanlige tests og forklarer, hvorfor vi mener, at Momas Balance+ Belt Drive er en af de bedste elcykler, vi har testet.
Denne model er også med i vores guide til de bedste dame-elcykler.
Tekniske specifikationer
- Målt elassisteret hastighed: 26,8 km/t
- Målt rækkevidde*: 104,1 km (assistanceniveau 1 af 5)
- Målt opladningstid: 5 t 45 min
*Førervægt 92 kg, Temperatur: 15 grader, Vejforhold: Landevej med asfalt. Rækkevidden varierer afhængig af førervægt, hastighed, temperatur og vejforhold.
Fordele & Ulemper
- Remtræk giver komfortabel, støjsvag og vedligeholdelsesfri cykling
- Manglen på fysiske gear minimerer behovet for vedligeholdelse
- Over 100 km rækkevidde
- Sjov og legende acceleration
- Stilren og flot
- Affjedring i forgaflen
- Meget god bremseevne
- Nøglen til stel låsen kan ikke fjernes, når cyklen er ulåst
Elektriske specifikationer & Funktioner
- Batteri: 36V 16Ah - 576Wh
- Display: KDS KD21-C
- Motor: Mivice M080 navmotor, 250W med 40 Nm drejningsmoment
- Fremlys: Ja (får strøm fra cykelbatteriet)
- Baglys: Ja (får strøm fra cykelbatteriet)
- Pedalassistance: 5 assistanceniveauer
- Gashåndtagskontrol: Nej
Vægt & Dimensioner
- Vægt: 25 kg
- Maksimal vægt: 120 kg
Komponenter & Tilbehør
- Bremser: Tektro HD-T275
- Stænkskærme: Ja
- Bagagebærer: Ja
- Gaffel: Momas X60
- Ramme: Momas Aluminium
- Kassette: Ikke tilgængelig
- Håndtag: Ergonomiskt genoplagte
- Sadel: Momas 30.4 x 350mm
- Styring: Oplysning mangler
- Støtte: Ja
- Pedaler: Oplysning mangler
- Dæk: 700C*45C
Momas Balance+ Belt Drive Sammenfatning
Med Momas’ fortsatte fremmarch på elcykelmarkedet er det spændende at få testet de nye modeller. Vi, der har testet flere af forgængerne, har meget at sammenligne med. Men hvad var det egentlig, der gjorde forgængeren Momas Balance så populær? Vi tror, at det, de fleste ejere af Momas Balance ville fremhæve som dens største styrker, er den solide konstruktion, hvor batteriet er integreret i stellet, med komponenter fra kendte producenter, siddestillingen som er mere oprejst og passer bedst til bycyklister og pendlere, men som samtidig har affjedring i forgaflen for at give komfort på alle underlag.
Alt dette finder vi også hos Momas Balance+ Belt Drive, men vi finder også remtrækket, som giver endnu højere driftssikkerhed og en køreoplevelse, der er svær at beskrive – det føles som om remmen “krammer” tandhjulet, hvilket resulterer i, at responsen ved tråd er mere direkte. Samtidig har Momas valgt at fjerne de fysiske gear, hvilket betyder, at problemer med gear er en saga blot.
Derudover har Momas valgt at montere en anden, blødere sadel – noget vi hilser velkommen, da det var en af de få ting, vi havde at bemærke ved originalen. Vi kan godt lide, hvordan Momas ser ud til at lytte til deres kunder og give dem, hvad de vil have. Den centermonterede motor hos Momas Balance er blevet udskiftet med en motor, der er placeret i baghjulet – for både at få en mere støjsvag motor og en lettere integration, hvilket har medført, at flere kabler har kunnet trækkes ind i stellet for dermed at konstruere en mere elegant elcykel.
Vi mener, at levende billeder hører til, når man anmelder en elcykel. På vores YouTube-kanal finder du et bibliotek af videoer fra vores forskellige tests.
Siddestillingen hos Momas Balance+ Belt Drive er lidt mere oprejst sammenlignet med Momas Balance. Dette giver en mere komfortabel kørestilling for dig, der primært bruger din elcykel i bymiljø og på andre veje, der ikke kræver ekstrem manøvrering og undvigelser.
Momas har også valgt at montere en stel-lås, noget som manglede hos Momas Balance.
Med motoren i baghjulet er bremserne blevet opgraderet til bedre bremser fra samme producent: Tektro. Bremselængden er 45 cm kortere hos Balance+ Belt Drive sammenlignet med originalen og er den elcykel, der har klaret sig bedst i alle vores bremsetests – bremseevnen er fremragende.
Med en tomme mindre hjul (28″) end Momas Balance er dækkene på Balance+ Belt Drive mere tilpasset bykørsel med deres glattere overflade, sammenlignet med Momas Balances grovere dæk, som havde et mere allround design.
Også belysningen har fået en opgradering, hvor både for- og baglygten føles mere solide. Baglygten er endda integreret i den opdaterede bagagebærer. En anden lækker detalje, vi først ikke lagde mærke til, er, at Momas-emblemet, som sidder forrest på stellet under styret, lyser op, når elcyklen er tændt. En detalje, som ganske vist ikke gør noget for funktionaliteten, men som tilbyder en ekstra luksusfølelse.
Fartcomputeren har fået et løft. Hvor Momas Balance anvendte fartcomputer fra King-meter, har Momas Balance+ Belt Drive fået en fartcomputer med Momas-logo. Fartcomputeren føles mere moderne og giver et mere rent udtryk sammenlignet med forgængeren.
Som altid har også Momas Balance+ Belt Drive gennemgået vores sædvanlige tests. Nok ser den godt ud og virker moderne, men det er sekundært, hvis den ikke leverer i vores tests.
Fortsæt med at læse for at se, hvordan det gik.
Momas Balance+ Belt Drive Anmeldelse
Test af ydeevne
Resultaterne nedenfor er baseret på vores uafhængige tests og er ikke en del af de oplysninger, som producenten tilbyder.
| Acceleration (0-25 km/t) | 7,47 sekunder |
| Rekordtid på testbane | 3 min 9 sek |
| Bremselængde | 3,74 meter |
| Rækkevidde | 104,1 km* (assistniveau 1 af 5) |
| Op ad testbakken | 48,5 sekunder |
*Førervægt 92 kg, Temperatur: 15 grader, Vejforhold: Landevej med asfalt. Rækkevidden varierer afhængig af førervægt, hastighed, temperatur og vejforhold.
Motorpræstation, acceleration og hastighed
I grafen ovenfor kan man se gennemsnitshastighederne på de forskellige assistanceniveauer og uden assistance.
Drejningsmomentet hos Momas Balance+ Belt Drive ligger på 40 Nm, hvilket faktisk er 20 Nm mindre end Momas Balance. Dette er dog ikke en forringelse i ydelsen, som vi har bemærket i nogen af vores tests, hvor motorens styrke og accelerationsformåen er blevet sat på prøve – tværtimod.
I vores accelerationstest kører vi fra 0-25 km/t for at se, hvor lang tid det tager. Dette gør vi i omgange af fem. I vores tests tog det i gennemsnit 7,47 sekunder at nå op på 25 km/t. Dette er 1,25 sekunder hurtigere end det tog for Momas Balance at nå samme hastighed. Motoren fra Mivice imponerer. Vi håber at få mulighed for at teste flere elcykler med motor fra denne producent for at se, om de har haft særlig succes med denne motormodel (M080), eller om alle motorer fra Mivice yder lige godt.
Den bedste måde, vi er kommet frem til for at teste en elcykels motorydelse og hastighed, er at tage den med ud på en testbane. Vores testbane er 1,4 kilometer lang med en opadgående stigning og flere 90-graders sving, hvor vi tester alle elcykler på deres forskellige assistanceniveauer – men også uden elassistance for at vise forskellene.
Det niveau, der måske er af størst interesse, er det højeste – assistanceniveau 5. På det niveau klarede Momas Balance+ Belt Drive testbanen på 3 minutter og 9 sekunder. Dette er 11 sekunder hurtigere end Momas Balance klarede samme bane. Dette er således en af de tests, hvor Momas Balance+ Belt Drive viser, at de 20 Nm mindre drejningsmoment sammenlignet med forgængeren ikke kan mærkes i praksis.
Momas Balance+ Belt Drive er sjov at køre og føles forholdsvis kvik og legesyg for en elcykel, der primært er beregnet til bykørsel. Den, der ønsker en mere rolig oplevelse, kan naturligvis også få det – det er bare at vælge et lavere motorassistanceniveau.
Nedenfor kan man se en af vores omgange på testbanen med maksimal assistance.
Rækkeviddetest og batteriydelse
Selvfølgelig er rækkevidden også vigtig, når man skal købe en elcykel (generelt er det sjældent en fornøjelse at skulle cykle længere strækninger uden elassistance).
Momas angiver den anslåede optimale rækkevidde til 120 km, med en forventet rækkevidde på 80 km ved blandet kørsel, og et minimum på 55 km, hvis man kører på assistanceniveau 5 hele tiden. Når vi udfører vores rækkeviddetests, kører vi altid på det laveste assistanceniveau. Dette gør vi for at finde ud af, hvad den optimale rækkevidde er, og hvor godt det stemmer overens med det tal, producenten angiver.
En kølig dag i midten af maj tog vi ud for at se, hvor langt batteriet kunne tage os. På mest landevej, en del bytrafik og også lidt grusvej, tog batteriet os 104,1 kilometer, før vi måtte bruge benmusklerne til at tage os de sidste kilometer.
Sammenlignet med Momas Balance er dette over 20 kilometer længere. Dette er dog ikke en helt fair sammenligning, da Momas Balance angiver en optimal rækkevidde på 100 km, i modsætning til Momas Balance+ Belt Drives 120 km.
Vi vurderer, at Momas Balance+ Belt Drive kunne tage en fører relativt tæt på den optimale rækkevidde på 120 km, hvis føreren er lettere og kører på jævnt underlag. At nå hele de 120 kilometer er dog nok svært.
Test i bakke
En af de største grunde til, at folk vælger at købe en elcykel, er ofte muligheden for at få lidt ekstra hjælp op ad bakke – for hvem vil egentlig blive svedig og træt af en cykeltur? Når vi tester elcyklernes evne til at komme op ad vores testbakke, kan dem, der overvejer at købe en elcykel, få et godt indtryk af, hvor godt netop den elcykel passer til deres daglige pendling.
Alle elcykler vi udsætter for vores testbakke, tester vi på alle assistanceniveauer og tager tid fra bunden af bakken til vi er helt oppe. På laveste assistanceniveau tog Momas Balance+ Belt Drive os op ad bakken på 1 minut og 4,5 sekunder, med en gennemsnitshastighed på 21,1 km/t. På assistanceniveau 2 kom vi op på 53,3 sekunder, hvilket giver en gennemsnitshastighed på 24,3 km/t. Assistanceniveau 3 tog os op ad bakken på 50,8 sekunder med en gennemsnitshastighed på 25,5 km/t. Assistanceniveau 4 på 49,2 sekunder med en gennemsnitshastighed på 26,3 km/t.
Og det vigtigste: assistanceniveau 5 tog os op ad bakken på 48,5 sekunder, hvilket giver en gennemsnitshastighed på 26,8 km/t.
48,5 sekunder er cirka 8 sekunder hurtigere end Momas Balance brugte på samme bakke og placerer Momas Balance+ Belt Drive på en andenplads blandt de elcykler, vi hidtil har testet – kun overgået af Momas Jason Urban+.
Du kan se en af vores bakketests, med maksimal assistance, i videoen nedenfor:
Bremsetest
Vi har ikke haft held med at få fat i den præcise specifikation for, hvilket bremsesystem der sidder på Momas Balance, men vi kan konstatere, at både Momas Balance+ Belt Drive og Momas Balance har Tektro-systemer, og at de ikke er af samme model. Balance+ Belt Drive har Tektro HD-T275-bremser både foran og bagpå.
I vores test med Momas Balance+ Belt Drive fik vi en bremselængde på kun 3 meter og 74 centimeter. I samme test med Momas Balance fik vi et resultat på 4 meter og 19 centimeter. Dette resultat placerer Momas Balance+ Belt Drive på en førsteplads blandt de elcykler, vi hidtil har testet. Andenpladsen indehaves af Momas Wayfarer, som ligger hele 13 centimeter efter med 3 meter og 87 centimeter.
Vi er meget imponerede over, hvor godt Momas Balance+ Belt Drive klarer opbremsningen. Vi vil virkelig anbefale at besøge vores Youtube-kanal hvor man bl.a. kan se, når vi udfører en af vores bremsningstests – der bliver det meget tydeligt, hvor god bremseevne Balance+ Belt Drive har.
Resultaterne, som Momas Balance+ Belt Drive leverer, er imponerende. Årsagen til, at den kan opnå et sådant resultat, er en kombination af gode bremser, god affjedring i forgaflen, dæk med godt vejgreb samt elcyklens vægt, som er lavere end mange andre elcyklers. Her ser man endnu en fordel ved ikke at have et udvendigt gearsystem, som typisk vejer mindst 1 kilo.
Alle elcykler, som Elcyklist.com tester, gennemgår samme bremsetest, hvor vi laver fem opbremsninger fra 25 km/t til fuldt stop for derefter at beregne den gennemsnitlige bremselængde.
Belysning
Belysningen på Momas Balance+ Belt Drive er flot – især baglygten, som er integreret i bagagebæreren, men den lyser også godt både foran og bagved elcyklen. Lyset fra forlygten er noget smalt sammenlignet med mange andre elcykler, hvilket også betyder, at det giver en mere koncentreret lyskegle, som giver ekstra god synlighed der, hvor det lyser. At lyset er smalt påvirker ikke, hvordan andre trafikanter opfatter ens tilstedeværelse.
Vi kan godt lide det lys, som Momas Balance+ Belt Drive tilbyder. Som cyklist på denne elcykel både ser man godt og bliver set – også i mørke.
Hvad synes du selv? Tag et kig på billedet nedenfor.
Kørekomfort, vejgreb og styring
Momas tilbyder affjedring på alle deres konventionelle elcykler, og det er let at forstå valget. Selvom det måske kan virke unødvendigt at have affjedring på en elcykel – som primært er tænkt til kørsel i bymiljø – giver en cykel med affjedring alligevel en bedre fornemmelse end elcykler med stiv forgaffel. Kørekomforten bliver betydeligt bedre.
Dækkene på Momas Balance+ Belt Drive har en let tekstur, som gør elcyklen bedst egnet til asfalt og forbedrer køreoplevelsen yderligere.
Da Momas skulle vælge sadel til Balance+ Belt Drive, lyttede de til deres kunder, og der blev valgt en blødere og mere komfortabel sadel sammenlignet med forgængeren. Sadlen er bedre tilpasset pendlere, som vil fra punkt A til B uden at være ude efter en træningsmaskine. Sadlen er blød og føles behagelig selv efter mange kilometers cykling. Da vi gennemførte vores rækkeviddetest, var der ikke ét eneste tidspunkt, hvor sadlen føltes ubehagelig. Sadlens højde er let at justere med hurtigspændet i bunden af sadelpinden, og styrets vinkel er også let at justere med den medfølgende unbrakonøgle.
Momas Balance+ Belt Drive har en oprejst siddestilling – godt for hverdagscyklister, som ikke har behov for at kunne manøvrere hurtigt og præcist, hvilket en mere fremadlænet siddestilling muliggør. Også lænden vil takke dig for det. Sammenligner vi siddestillingen hos Momas Balance+ Belt Drive med Momas Balance, har Momas Balance en lidt mere fremadlænet siddestilling. Det styrker indtrykket af, at Momas Balance er en hybrid mellem mountainbike og bycykel, hvilket også sadlen antyder, samt at Momas Balance har hjul, der er en tomme større.
En anden vigtig komponent, som forbedrer kørekomforten, er valget af rem i stedet for kæde. Remmen ligger tæt mod navet, hvilket både giver bedre respons og en mere lydløs kørsel.
Håndtagene er ergonomisk udformede af gummi med riller, som giver et ekstra sikkert greb. På venstre side af styret finder man, udover håndbremsen til forbremsen, også cykelcomputeren med tre knapper:
- + – tegn: Bruges til at øge motorassistance og tænde/slukke lyset.
- ON/OFF: Bruges til at tænde og slukke elcyklen.
- – – tegn: Bruges til at mindske motorassistance og ændre visningen af turdata.
På højre side af styret findes en ringeklokke og håndbremsen til bagbremsen.
Momas Balance+ Belt Drive: Konklusioner
I denne anmeldelse af Momas Balance+ Belt Drive er der mange detaljer, så vi går lige til sagen:
Momas Balance Belt Drive er en meget god og prisvenlig elcykel, som bør appellere til mange forskellige cyklister, der leder efter en elcykel til asfalt og bymiljø. Efter mere end 310 kilometer på den føler vi os sikre på denne konklusion. Det kan endda være den bedste elcykel, vi har testet hidtil!
De vigtigste punkter, vi vil fremhæve, er:
- Den er behagelig at cykle på: Med sin oprejste siddestilling og affjedring i forgaflen er den meget komfortabel, især i bytrafik.
- Den har remtræk i stedet for kæde: Remmen gør den både mere lydløs og øger køreoplevelsen, samtidig med at den kræver mindre vedligeholdelse.
- Mangler fysiske gear: Det var lidt uvant i starten, men allerede efter første tur føltes det overraskende naturligt at bruge de forskellige assistanceniveauer i stedet for fysiske gear.
Kombinationen af at Momas Balance+ Belt Drive mangler fysiske gear og kører med rem gør den til en af de mest vedligeholdelsesfri elcykler muligt, da nogle af de mest almindelige fejl på en cykel skyldes netop gear og kæde.
Momas Balance+ Belt Drive er formentlig også den flotteste elcykel, vi har testet. Det er i hvert fald den, der har fået flest hoveder til at vende sig, når vi har cyklet. Den har et meget stilrent look, hvor batteriet er godt skjult i rammen, hvilket gør, at den næsten ikke ser ud som en elcykel.
Momas Balance+ Belt Drive sælges af E-Wheels. I den nuværende kampagneperiode sælges den for 12.990 DKK. Til denne pris er den meget prisvenlig. Normalprisen på 20.990 DKK ligger mere i tråd med, hvad man bør forvente at betale for en elcykel af denne kaliber.
Vi kan ikke andet end at give Momas Balance+ Belt Drive vores varmeste anbefalinger!
Hvis du vil sammenligne med flere modeller, kan du også se vores guide til de bedste elcykler.
Svenska 
Dansk 
Suomi