Momas Wayfarer Anmeldelse:
Råstyrke og robusthed
Sidst opdateret:
2024-05-27
Af:
Christoffer Karlsson
Kommentarer:
Ingen kommentarer
Momas Wayfarer Anmeldelse: Oversigt
Tommelfingerreglen, der siger: "Du får, hvad du betaler for", gælder som regel også for elcykler. Dette burde betyde, at større og mere kendte producenter tilbyder højere kvalitet end billigere, mindre kendte producenter. Der er dog nogle undtagelser fra denne regel, og Momas er en af dem.
I denne anmeldelse af Momas Wayfarer ser vi på, hvordan denne producent af prisvenlige elcykler har skabt en flagskibsmodel ved at træffe smarte valg med hensyn til dens komponenter og på den måde formået at få en hel del ydeevne ud af en forholdsvis prisvenlig elcykel.
Den er bygget omkring en centermonteret Momas Turbo+-motor på 250W, hvis kraft vi ikke tidligere har oplevet. Den er også udstyret med kvalitetskomponenter fra Shimano, både når det gælder drivlinjen og bremserne. Med inkluderede tilbehør, som en pendler til daglig kan forvente, bemærkede vi hurtigt, at Momas Wayfarer er en elcykel, der passer perfekt til personer, der leder efter en pendlingscykel.
Gennem en række tests, herunder bakketest, rækkeviddetest og bremsetest, gjorde vi vores bedste for at finde ud af, hvordan denne elcykel præsterer i hverdagen.
Tekniske specifikationer
- Målt elassisteret hastighed: 26,2 km/t
- Målt rækkevidde*: 112 km (effektniveau 1 ud af 5)
- Målt opladningstid: 5 t 54 min
Fordele & Ulemper
- Moment på 110 Nm
- Byggeri, der holder
- Rækkevidde på over 11 miles
- Polstret sadelpind
- Affjedret forgaffel med lockout
- Prisen – Hvis det smager godt, koster det
Elektriske specifikationer & Funktioner
- Batteri: 48V 15Ah - 720Wh
- Display: Momas M16
- Motor: Momas Turbo+, 250W med 110 Nm drejningsmoment
- Fremlys: Ja
- Baglys: Ja
- Pedalassistance: 5 effektniveauer
- Gashåndtagskontrol: Nej
Vægt & Dimensioner
- Vægt: 28 kg
- Maksimal vægt: 120 kg
Komponenter & Tilbehør
- Bremser: Shimano hydrauliske skivebremser
- Stænkskærme: Ja
- Gaffel: Suntour (med lockout)
- Ramme: Momas Aluminium
- Kassette: Shimano
- Håndtag: Ergonomiskt genoplagte
- Sadel: Selle Royal
- Styring: Neco
- Støtte: Ja
- Pedaler: Neco 502 DU R
- Dæk: CST 27.5 x 2.40
Momas Wayfarer Sammenfatning
Momas har i de senere år gjort sig bemærket inden for det prisvenlige segment blandt elcykler. Den Ungarn-baserede producent (af emballagen at dømme produceres Wayfarer dog i Slovakiet) er ikke lige så kendt som flere af de store navne på det svenske marked, men har i de seneste år etableret sig som en seriøs producent og er med stor sandsynlighed kommet til Sverige for at blive.
Under det robuste, moderne retrodesign gemmer der sig en meget stærk elcykel, der har en 250W centermonteret motor med et drejningsmoment på hele 110 Nm. Momas har ikke blot formået at fremstille en hurtig elcykel, den er først og fremmest råstærk, hvilket man især bemærker i stejle opkørsler, især hvis man starter midt på en bakke. Selvom dette er en af Momas' dyrere modeller, bemærker man, at prisskiltet er berettiget, da kvaliteten og robustheden hos Momas Wayfarer er et niveau over deres andre modeller.
En anmeldelse er ikke komplet uden levende billeder, så tjek vores YouTube-kanal for at se os udføre nogle af vores tests og lege i gruset.
Med en pris på under 24.000 kroner er det imponerende, hvilke komponenter fra kendte producenter Momas Wayfarer har. De hydrauliske skivebremser er fra velkendte Shimano, og det samme gælder drivlinjen, som er fra Shimanos Altus-serie. Dækkene kommer fra CST, som er blevet lidt af en favoritproducent, når det kommer til dæk på elcykler. Et ekstra plus, som ingen af Momas' andre elcykelmodeller har, er den flotte farveskærm på cykelcomputeren, hvor mange forskellige oplysninger kan aflæses.
Selve hjertet af Momas Wayfarer er dens 250W centermonterede motor, kaldet Momas Turbo+, som drives af et 48V batteri på 15Ah (720Wh). Batteriet er integreret i bunden af rammen.
Du får også en affjedret gaffel fra Suntour, en blød sadel, der har noget så usædvanligt som en affjedret sadelstang, der gør cykelturen endnu mere behagelig, samt en hel del andre komponenter, der gør denne elcykel perfekt til pendling, herunder en bagagebærer med elastikbånd til at holde tasker og pakker på plads, integreret belysning og skærme.
Kvalitet er det ord, der dukker op, når man tænker på Momas Wayfarer. Der er masser af kvalitet i denne elcykel, men lad os nu finde ud af, hvordan den klarer vores forskellige tests.
Momas Wayfarer Anmeldelse
Test af ydeevne
Resultaterne nedenfor er baseret på vores uafhængige tests og er ikke en del af de oplysninger, som producenten tilbyder.
| Acceleration (0-25 km/t) | 6,06 sekunder |
| Rekordtid på testbane | 3 min 18 sek |
| Bremselængde | 3,87 meter |
| Rækkevidde | 112 km* (effektniveau 1 ud af 5) |
| Op ad testbakken | 51,28 sekunder |
Motorydelse og hastighed
I grafen ovenfor kan man se gennemsnitshastighederne på de forskellige assistanceniveauer og uden assistance.
Elcyklists testbane består af en 1,4 km lang sløjfe med en opadgående bakke, syv 90-graders sving og ingen stop undervejs.
Momas Wayfarers råstyrke er en af dens stærke sider, men dens design gør den ikke lige så hurtig i accelerationen som andre af Momas' modeller. Dette skyldes sandsynligvis primært, at den er tungere end mange andre modeller (28 kg), at den har bredere dæk (56 mm), og at motoren er indstillet til at vise mere råstyrke end god acceleration. Dette vil vi gå mere i detaljer med senere i anmeldelsen.
Med det sagt har Momas Wayfarer trods alt en meget god accelerationsevne sammenlignet med mange andre producenter; det er faktisk som nat og dag. Da vi testede Wayfarer på en helt flad overflade for at se, hvilken hastighed den kunne hjælpe en cyklist med at nå, vurderede vi, at den kunne hjælpe os op til 26 km/t. Dette er en hastighed, som den stort set altid kan opretholde, selv i stejlere bakker.
Motorens kraft er opdelt i fem assistanceniveauer, hvilket giver dig mulighed for selv at justere, hvor meget assistance du ønsker. Motoren aktiveres af en kadenssensor, der er følsom over for, hvor meget assistance cyklisten ønsker.
For at danne os en opfattelse af, hvor meget hjælp elcyklen gav på hvert assistanceniveau, begav vi os igen ud på vores testbane. Vi udførte i alt seks omgange med tidsmåling på testbanen, hvor første omgang var helt uden motorens hjælp, derefter øgede vi gradvist fra første assistanceniveau op til assistanceniveau 5.
Af denne test kunne vi drage en række konklusioner. De bredere dæk gør Momas Wayfarer lidt tungere uden motorassistance, men straks motoren tændes, mærker man, hvor meget dens kraft betyder, selv på det laveste assistanceniveau. Cyklen gør en fremragende job med jævnt at fordele motorens kraft mellem de forskellige assistanceniveauer. Vi kunne også konstatere, at cyklen klarede en virkelig hurtig omgang på assistanceniveau 5 med en gennemsnitshastighed på over 25,4 km/t.
Hvis du er interesseret i at se, hvordan en test på assistanceniveau 5 ser ud, kan du tjekke YouTube-videoen nedenfor.
Rækkeviddetest og batteriydelse
Ifølge E-Wheels, Momas forhandler i Sverige, kan den gennemsnitlige cyklist forvente, at batteriet på 720 Wh giver en rækkevidde på 60-140 kilometer, afhængigt af lastens vægt, med-/modvind og stigninger. Naturligvis afhænger dette også af, hvilket assistance niveau man bruger.
Andre faktorer, der påvirker elcyklens rækkevidde, inkluderer for eksempel den type overflade, cyklen kører på, temperaturen osv. Under vores test kunne vi bekræfte, at den angivne maksimale rækkevidde på 140 kilometer var rimelig.
I vores rækkeviddetest gik vi ud en solrig dag i maj med en temperatur på 21 grader. Vi startede med et fuldt opladet batteri og fortsatte, indtil batteriet var helt tomt. Testen blev udført på det laveste assistanceniveau (niveau 1) af en fører, der vejede 94 kg inklusive taske. Inden batteriet var helt tomt, havde vi nået 112 kilometer. På spontan vis kan det lyde som om det er langt fra den rækkevidde, som Momas selv har angivet som maksimal, altså 140 kilometer. Man bør dog tage i betragtning, at en rytter på cirka 70 kg, der cykler på lidt mere jævnt underlag (vi cyklede primært på grusveje), med stor sandsynlighed ville kunne nå op på den nævnte tal.
Test i bakke
I vores test af bakker viser Momas Wayfarer, at den er stærk og hurtig, selvom den ikke er lige så hurtig som Momas allerhurtigste modeller. Den giver aldrig op i drejningsmomentet, uanset hvilket gear cyklen er i, hvilket viser, at motoren er meget stærk og noget ud over det sædvanlige.
Bakken, hvor vi udfører vores test, er virkelig en udfordrende stigning, men Momas Wayfarer klatrede sig let op uden at vise den mindste indikation på, at cyklisten skulle ønske at skifte til et lavere fysisk gear.
Testbakken består af en 300 meter lang stigning med en hældning på over 5 grader og en højdeforskel på 12 meter. I vores bakketest tester vi hver enkelt elcykel på alle assistansniveauer, normalt fra 1 til 5, og det var også tilfældet med Momas Wayfarer.
Tidsforskellen mellem assistentniveau 1 og assistentniveau 5 er overraskende lille sammenlignet med andre elcykler, vi har testet på samme bakke. På assistentniveau 1 gik den fra bunden af bakken til toppen på 59 sekunder og 3 hundrededele, hvilket svarer til en gennemsnitshastighed på 20,7 km/t. Samme strækning på assistentniveau 5 gav et resultat på 51 sekunder og 28 hundrededele, hvilket svarer til en gennemsnitshastighed på 23,7 km/t. Tilsvarende test på andre elcykler har normalt resulteret i et langt større tidsinterval. Årsagen til at Momas Wayfarer præsterer så ens på alle assistentniveauer er sandsynligvis den kraftige motor på 110 Nm og batteriet på 48V, som giver motoren mulighed for at bruge meget af sit drejningsmoment på alle assistentniveauer.
På assistentniveau 2 tog Wayfarer sig op ad bakken på 54 sekunder og 88 hundrededele med en gennemsnitshastighed på 22,3 km/t. Assistensniveau 3 tog os op på 53 sekunder og 44 hundrededele med en gennemsnitshastighed på 22,9 km/t, og endelig assistensniveau 4 tog os op på 52 sekunder og 31 hundrededele, hvilket giver en gennemsnitshastighed på 23,4 km/t.
Det valgte vi en bakke, der er tilstrækkelig lang til at kunne skelne mellem forskellige elcyklers præstationer i tid, samtidig med at bakken ikke er stejlere end at næsten alle elcykler skal kunne klare den. Dette er en bakke, hvis udformning mange elcyklister vil støde på i hverdagen, og derfor er det et testscenario, der burde være relevant for de fleste potentielle købere af en elcykel.
Klik på videoen nedenfor for at se vores test på assistance niveau 5.
Bremsetest
Selvom et bremsetest måske ikke lyder som en så vigtig del af vores test for den gennemsnitlige cyklist, er det selvfølgelig ikke tilfældet. Bremsetestene er en af de tests, vi lægger mest vægt på, fordi elcyklens sikkerhed primært afhænger af, hvor godt den kan bremse.
Det er således en god nyhed, og lidt af en overraskelse, at Momas Wayfarer er den elcykel, der hidtil har præsteret bedst i alle vores bremsetests. Årsagen til vores overraskelse er, at Momas Wayfarer er den tungeste elcykel, vi har testet (28 kg), men måske er det netop derfor, i kombination med de brede dæk på 56 mm, at den klarer sig så godt.
Vi udfører altid alle bremsetests på samme måde. Vi udfører fem nedbremsninger fra 25 km/t til fuldstændigt stop, og måler bremselængden for hver enkelt for at beregne gennemsnittet.
Momas Wayfarer har hydrauliske skivebremser fra den velkendte Shimano, hvor bremseklodserne måler 160 mm. Det er altid en fordel, at Momas vælger komponenter fra anerkendte producenter, da det gør det nemt for dig at få din cykel serviceret hos din lokale cykelbutik, uden at få klager over, at det er komponenter af lavere kvalitet, som de ikke ønsker at udføre service på.
Med Wayfarer opnåede vi en bremselængde på 3 meter och 87 centimeter, hvilket er 8 centimeter kortere end vores næstbedste opbremsningsafstand, som blev leveret af Momas Jason Urban+. Det lyder måske ikke som en stor forskel, men det kan være afgørende for din eller andres sikkerhed, hvis situationen opstår.
Belysning
Belysningen på Momas Wayfarer er tilsluttet cyklens integrerede batteri og tænder automatisk, når det bliver tilstrækkeligt mørkt, så du og dine medtrafikanter har brug for den.
På billedet nedenfor kan du selv se, hvilken karakter belysningen har, og hvor godt den lyser vejen op.
Kørekomfort, vejgreb og styring
Direkte når man sætter sig på en Momas Wayfarer, bemærker man, at det er en solid konstruktion, der holder samme standard som de førende elcykler fra mere kendte producenter. Wayfarer føles velafbalanceret og forudsigelig under cykling.
Momas Wayfarer koster som sagt mere end de fleste af Momas' andre elcykler, men til gengæld får man en velkonstrueret elcykel, som hvis den kom fra et mere etableret mærke, ville have kostet betydeligt mere. De robuste dæk fra CST giver en fornemmelse af at klæbe sig til asfalten, hvilket giver god kørekomfort og sikrer stabile cykelture selv i regnvejr om efteråret og endda i sneen om vinteren (for dem, der føler sig eventyrlystne).
Wayfarer er meget nem at cykle på med sin mere opretstående kørestilling, selv totalt nybegyndere vil ikke have nogen problemer med at hoppe op på den og føle sig komfortable.
En anden komponent, der sikrer behagelige ture, er sadlen fra Selle Royal, som med sin lidt blødere siddeflade er behagelig og bliver endnu mere komfortabel af det faktum, at sadelpinden har indbygget affjedring, hvilket giver en meget behagelig cykeloplevelse på ujævnt terræn. Håndtagene er ergonomisk udformet med tekstur på grebsoverfladerne, LCD-skærmen i fuld farve er centreret og styres med en ledningsført fjernbetjening, der sidder på venstre side af styret, hvor der er knapper til styring:
- Tænd/sluk
- Øge/nedsætte motorassistance
- Separat knap til gåfunktion
- Læsning af rejse- og motordata
- Belysning Tænd/sluk
Noget, der giver Momas Wayfarer et ekstra plus, er det faktum, at den også har såkaldt lockout på forgaffelen, en funktion man kan forvente på elcykler i denne prisklasse. Lockout betyder, at man ved at dreje en knap et halvt omdrejning på højre side af gaffelen kan låse den og dermed have ingen affjedring, en funktion som vi på Elcyklist har brugt hele tiden, når vi har cyklet på asfalt og jævnere grusveje.
Endelig er Momas Wayfarer, ligesom alle cykelmodeller beregnet til pendling, udstyret med integrerede lygter foran og bagpå, skærme samt en bagagebærer, der kan bære op til 25 kg, der medfølger også elastiske spænderemme til bagagebæreren, som også fungerer som en smart designdetalje.
Momas Wayfarer: Konklusioner
Det er let at blive begejstret for Momas Wayfarer. Kvalitetsfølelsen og robustheden er høj, og den giver indtryk af at kunne modstå tidens tand. Dette er en komplet elcykel, primært beregnet til pendling, hvor driv- og bremsekomponenterne i høj grad består af dele fra verdensførende Shimano. Med sans for detaljer er den bygget til at kunne klare lange distancer, både med hensyn til batteriet, der gav os 112 kilometer, og de ergonomiske berøringspunkter med den bløde sadel med indbygget affjedring i sadelpinden, ergonomiske håndtag på et relativt oprejst styr og fjernbetjeningen til LCD-displayet i farver.
Andre komponenter, der gør den til det, man næsten kan kalde en »superpendler«, er den meget kraftige Momas Turbo+-motor, som med sit drejningsmoment på 110 Nm kører op ad de stejleste skråninger, Turbo+-motoren giver indtryk af en rigtig arbejdshest. Motoren er den komponent, der primært adskiller Wayfarer fra andre modeller i Momas-sortimentet, hvis du leder efter en kraftig motor, finder du den på Wayfarer.
At Mamas Wayfarer også er meget æstetisk med sit moderne retrodesign, der går i sølvgrå, gør ikke sagen værre, lige siden vi så Wayfarer første gang, har vi haft lyst til at prøve den, der er simpelthen noget ved det rene og nedbarberede design, som er meget tiltalende.
Kvalitetsfølelsen betyder dog, at prisen er højere end andre elcykler i Momas' sortiment, men hvis du leder efter en elcykel, der kan måle sig med de mere etablerede producenter og samtidig vil have en motor, der overgår de fleste andre producenter, bør du virkelig overveje at købe Momas Wayfarer. Vi tror, at denne elcykel kan blive en trofast pendlercykel for mange tilfredse kunder fremover.
Du vil ikke fortryde det!
Har du egne erfaringer med Momas Wayfarer, eller har du spørgsmål om den, eller synes du måske, at vi har udeladt noget? Tøv ikke med at stille spørgsmål om Wayfarer i kommentarfeltet nedenfor.
Svenska 
Dansk 
Suomi