Elcyklist logotyp
Bedste Elcykel

Momas Balance Anmeldelse:
Enestående by- og landevejscykel til under 16.000 kr.

Sidst opdateret:
2024-03-19

Af:
Christoffer Karlsson

Kommentarer:
Ingen kommentarer

Momas Balance parkeret foran et kontorkompleks
Bedste køb badge i damecykelkategorien

Momas Balance Anmeldelse: Oversigt

Momas Balance adventure elcykel opfylder helt sikkert mange brugeres krav: en behagelig siddestilling til bycykling og eventyr, velegnet til cyklister i alle højder, en kraftig motor, god rækkevidde, kvalitetskomponenter og alt dette til en lav pris. Da vi begyndte at teste Balance, troede vi, at det ville være svært at opfylde alle disse punkter for en budgetmodel, men når man ser på køreoplevelsen, kvaliteten og prisen, bliver det tydeligt, at Momas har formået at gøre netop det. Uanset om du leder efter en elcykel, som du kan bruge i hverdagen til og fra arbejde eller skole, tage en afslappende tur ind til eller rundt i byen, eller udforske nabolaget i din fritid i det fri, har Momas Balance meget til fælles med sine dyrere kolleger på elcykelmarkedet uden det høje prisskilt. Nogle eksempler på, hvad Balance gør godt, er den kraftige motor, der hjælper på skovveje i dårligere terræn eller op ad bakker, der kan være svære at forcere med en traditionel cykel, bremsning med hydrauliske skivebremser, et batteri, der er optimeret til at holde op til 100 km, og en affjedret forgaffel, der giver en blødere og mere jævn kørsel.

Denne elcykel giver assistance ved op til 25 km/t og ligner og føles som en stor elcykel med sine 28"-dæk og matchende damestel.

Mens Momas' detaljer og komponenter imponerede os, var vi lidt skeptiske over for, om denne elcykel virkelig kunne alt det, den påstod at kunne. Hvis du leder efter en damecykel i voksenstørrelse til at komme rundt i byen eller endda på landevej og grus, og har et budget, der ligner dette, kunne dette være elcyklen for dig.

Vi har kåret Momas Balance til det bedste køb i damecykelkategorien, læs videre for at finde ud af hvorfor.

Tekniske specifikationer

*Førerens vægt 92 kg, Temperatur: 22 grader, Vejforhold: Skovvej, landevej og bytrafik. Rækkevidden varierer afhængigt af førerens vægt, hastighed, temperatur og vejforhold.

Fordele & Ulemper

Elektriske specifikationer & Funktioner

Vægt & Dimensioner

Komponenter & Tilbehør

Momas Balance Sammendrag

Modelnavnet på en elcykel afslører ofte noget om den retning, producenten er gået i, da elcyklen blev designet, og med modelnavnet Balance ønsker Momas at formidle en følelse af en model, der kan køres overalt, hvor elcyklen er afbalanceret, så den passer til de fleste cyklister. Når man sætter sig op på Momas Balance for første gang, får man den samme behagelige, oprejste kørestilling, som en klassisk cykel normalt giver, mens forgaflen giver ekstra komfort på mere ujævne overflader som grov asfalt og grusveje. Dette er pendlercyklen, der er let at se og let at komme rundt på i byen eller på landet.

Hvis vi ser på Balance's forskellige komponenter, kan vi se eksempler på, hvordan dette ser ud til at være en elcykel, (for dem, der ikke allerede kender prisen), der koster over 16.000 kr. Den har et 14Ah-batteri, der holder i op til 100 km, den kraftige 250W Bewo mid-center krankmotor er ikke noget, du normalt ville finde på en elcykel til under 15.000 kr., motoren genererer 60Nm drejningsmoment, hvilket viser sig at være mere end nok til at flyve op ad bakker og overhale fodgængere og lidt langsommere cyklister.

Hvis du vil vide mere om, hvordan vi oplevede og testede elcyklen til denne anmeldelse, kan du altid gå ind på vores YouTube-kanal og se os udføre nogle af vores tests, samt glide langs en stille cykelsti ved solnedgang.

Hvis Balance havde en stiv forgaffel og mekaniske bremser, ville prisen virke mere rimelig, men tilføj en affjedret forgaffel med 63 mm slaglængde og Tektro hydrauliske skivebremser med justerbart styr og 160 mm bremseskiver, og du vil måske tro, at Momas har begået en fejl i beregningen af omkostningerne ved at producere denne model, men der var ingen fejl.

Men det er ikke alt. Steldesignet gør dette til en ergonomisk og komfortabel elcykel, der kan køres over lange afstande. Styret har bremsehåndtag i aluminium, ergonomiske gummigreb og et King-Meter-display, der er nemt at aflæse og ændre indstillinger på.

Til vores anmeldelse sendte E-Wheels en Balance-model uden motoroptimering, hvilket betyder, at alt, hvad vi skriver, er baseret på den oplevelse, vi havde med en ikke-motoroptimeret cykel, men for dem, der ønsker det, fås modellen også med optimering, der giver op til 40 km/t i maksimal hastighed og øget effekt.
På vores første tur fandt vi ud af, at denne sporty, stilfulde elcykel er behagelig at køre på, og du ser godt ud, uanset om du cykler til arbejde i kontortøj eller ud for at have det sjovt i jeans og en t-shirt.

I betragtning af alt det, Balance tilbyder for så lille et beløb, virkede den som en vinder på papiret. Så vi var klar til at gå i gang med en række præstationstests for at se, hvor godt Balance klarede sig i den virkelige verden. Kunne den leve op til at være en allround elcykel uden at have den traditionelle pris, der er forbundet med en allround elcykel? Læs videre for at finde ud af det.

Momas Balance står i græsset ved siden af en flod, hvor de reflekterende striber på hjulene reflekteres af kameraets blitz.
De reflekterende dæk fungerer som erstatning for traditionelt monterede reflekser på egerne.
Momas Balance-batteri fastgjort til rammen
Batteriet "klikkes" nemt på plads i rammen, og du kan fjerne batteriet med den medfølgende nøgle.
Momas Balance-forgaffel i nærbillede
Forgaflen gør Balance behagelig at køre på de fleste underlag.

Momas Balance Anmeldelse

Test af ydeevne

Resultaterne nedenfor er baseret på vores uafhængige tests og er ikke en del af de oplysninger, som producenten tilbyder.

Acceleration (0-25 km/t) 8,72 sekunder
Rekordtid på testbane 3 min 20 sek
Bremselængde 4,19 meter
Rækkevidde 84 km* (effektniveau 4 af 5)
Op ad testbakken 56,42 sekunder
*Førerens vægt 92 kg, Temperatur: 22 grader, Vejforhold: Skovvej, landevej og bytrafik. Rækkevidden varierer afhængigt af førerens vægt, hastighed, temperatur og vejforhold.

Acceleration

En test, der er enkel at udføre, men som har stor indflydelse på brugeren, er accelerationstiden. Hvor hurtigt kører cyklen fra 0-25 km? Når vi tester cyklerne, gør vi det over den samme distance med en svag stigning, hvor vi ikke bruger mere muskelkraft end nødvendigt for at lade cyklen gøre arbejdet.

I vores Balance-accelerationstest opnåede vi en tid på 8,72 sekunder, et imponerende resultat for en motor med et drejningsmoment på 60 Nm.

Momas Balance-motor i nærbillede

Motorydelse og hastighed

Illustration af Elcyklist.coms testbane
Kort over testbanen

Testbanen til elcykler består af en 1,4 km lang sløjfe med en stigning, syv 90-graders sving og ingen stop på vejen. For hver elcykel, vi tester, kører vi en omgang på hvert assistanceniveau. Det giver ikke kun en idé om den gennemsnitshastighed, rytteren kan forvente på hvert assistanceniveau, men også en idé om den forskel, rytteren kan forvente på hvert niveau.

Hvis du ser på skemaet ovenfor, vil du bemærke, at Momas Balance tilsyneladende er opdelt i to segmenter, hvor assistanceniveau 1-2 er til dem, der ønsker motorisk assistance ved betydeligt lavere hastigheder (forskellige ganghastigheder), mens niveau 3-5 giver motorkraft ved hastigheder, der er betydeligt højere end ganghastigheden.

Momentsensorer, som også findes i Balance, er noget, vi på Elcyklist foretrækker, hvilket betyder, at motoren hjælper op til en vis hastighed afhængigt af, hvor meget brugeren yder i form af muskelkraft.

Ifølge vores tests er assistancegraderne nogenlunde som følger:

Assistanceniveau 1: Op til 6 km/t
Assistanceniveau 2: Op til 9 km/t
Assistanceniveau 3: Op til 15 km/t
Assistanceniveau 4: Op til 25 km/t
Assistanceniveau 5: Op til 25 km/t

Assistanceniveau 1-4 kræver lidt muskelkraft fra cyklisten for at give maksimal motorkraft, mens assistanceniveau 5 altid giver maksimal motorkraft, uanset hvor lidt cyklisten træder i pedalerne, men cyklisten er nødt til at træde i pedalerne, for at motoren kan levere, selv på dette assistanceniveau.

Til hverdagscykling i byen mener vi, at assistanceniveau 3 er et godt niveau, da du oplever flere start og stop og derfor ikke har brug for den maksimale hastighed i samme grad, og det er også en klog måde at spare på batteriet, da hvert assistanceniveau nedad betyder en form for økonomisk gevinst for batteriet.

Da vi testede Bewo-motoren på Balance på vores testbane, var vi overbeviste om, at den kan levere kraft på niveauer, der sandsynligvis vil tilfredsstille de fleste ryttere, uanset om du er på udkig efter et mere afslappet tempo, der sænkes til gangtempo, eller ønsker mere fart og flair.

Hvis du vil se en af vores tests med Momas Balance på maksimalt assistanceniveau, kan du se YouTube-videoen nedenfor.

Rækkeviddetest og batteriydelse

Når vi på Elcyklist udfører vores sortimentstest, vælger vi det assistanceniveau, som vi tror, de fleste brugere vil cykle på, i tilfældet med Momas Balance er det ifølge os assistanceniveau 4. Vores test varer, indtil elcyklens batteri er helt opbrugt, og følger en bestemt rute, som vi bruger til alle vores elcykler, som vi tester. Denne rute består af forskellige vejforhold, herunder asfalt, ujævne landeveje, skovveje og stier.

Det er vigtigt at huske på, at rækkevidden afhænger af flere forskellige faktorer, såsom rytterens vægt, vejrforhold, den muskelkraft, der anvendes, og underlaget, som elcyklen køres på. Det er derfor svært at frembringe et resultat, der er sandt for alle på alle tidspunkter.

I vores rækkeviddetest cyklede vores testkører 84 kilometer med en gennemsnitshastighed på 20,2 km/t, før batteriet var helt tomt, hvilket vi godkender med glans, da rækkevidden påvirkes af en række faktorer, hvor assistanceniveauet i dette tilfælde bør være det vigtigste. Hvis du vælger at udføre testen på assistanceniveau 1 eller 2, er vi overbeviste om, at du kan få mindst 100 km rækkevidde.

I betragtning af at Balance kun har et batteri på 504 Wh med en motor på 250 watt, er dette resultat virkelig godt sammenlignet med flere andre elcykler, vi har testet. En sandsynlig årsag til dette er dens lette aluminiumsstel og de smallere dæk, end du finder på mange andre mountainbike-inspirerede elcykler.

Med CST ClassicZeppelin-dækkene får du en elcykel, der har et mere klassisk udseende, men som samtidig har lidt bredere dæk, end man normalt finder på damecykler, for at balancere rækkevidde med komfort på mere ujævne overflader som skovveje og stier.

Bortset fra disse spekulationer har Balances stadig en god rækkevidde, hvilket øger dens værdi som en prisbevidst elcykel.

Momas Balance-batteri fjernet fra rammen
Da opladningsporten sidder uden på batteriet, kan det oplades både, når batteriet sidder på cyklen, eller separat fra cyklen.
Nærbillede af bagdækket på Momas Balance
De lidt bredere dæk giver godt vejgreb på de fleste overflader og sikker kørsel på våde og glatte overflader.

Test i bakke

Hos Elcyklist udfører vi vores bakketest på alle assistanceniveauer på en stejl bakke, der er 400 meter lang med stigninger på over 5 grader og en højdeforskel på 12 meter. Hvis elcyklen også har "throttle control", tester vi også den funktion.

Hvis vi starter fra det højeste og går ned til det laveste assistanceniveau, gennemførte assistanceniveau 5 bakken på 56,42 sekunder med en gennemsnitshastighed på 25,7 km/t. Når vi udfører vores test på bakken, forsøger vi altid at sikre, at vi ikke bruger muskelkraft på pedalerne og lader motoren gøre så meget af arbejdet som muligt.

Balancen er på niveau med andre modeller, der bruger lignende, livlige motorer. For en billig elcykel, der koster et par tusinde under 20.000 kroner, er det et rigtig godt resultat. Bewo har i vores test gjort sig bemærket ved at kunne presse meget energi ud af sine motorer, og Balance er ingen undtagelse.

På assistanceniveau 4 kørte vi op ad bakken på et minut (og 44 hundrededele af et sekund), hvilket giver en gennemsnitshastighed på 24 km/t. Fornemmelsen af assistanceniveau 4 og 5 er ens, men forskellen er, at assistanceniveau 4 kræver lidt muskelkraft for at give maksimal motoreffekt.

Assistanceniveau 3 gav en tid på 1 minut og 25,04 sekunder, hvilket betyder en gennemsnitshastighed på 16,9 km/t.

De laveste niveauer af assistance, niveau 1 og 2, resulterede i følgende tider: henholdsvis 1 minut 34,57 sekunder og 1 minut 31,81 sekunder med gennemsnitshastigheder på henholdsvis 15,3 km/t og 15,8 km/t.

Momas Balance står nedenfor vores testbakke

Hvis du vil se en af vores assistancetests på niveau 5 på vores testbakke, kan du se Youtube-klippet nedenfor.

Brysttest

En elcykel, der er så let som Balance, klarer sig normalt godt i vores bremsetests af den simple grund, at der er mindre masse og vægt at stoppe. De hydrauliske Tektro-skivebremser, som aktiverer to 160 mm bremseskiver, når der bremses, gjorde et godt stykke arbejde i alle vores tests. Den gennemsnitlige bremselængde var 4 meter og 19 centimeter, hvilket er i tråd med, hvad vi forventer af sådan en elcykel. Mens en lettere elcykel lover en kortere bremselængde, betyder de smallere dæk, at elcyklen har mindre overflade til at gribe fat i jorden.

Momas Balance står lige efter en bremsetest med bremsemærker på bagdækket
Pludselig opbremsning med Balance er stabil og afviger ikke væsentligt til siden.
Forbremsen på Momas Balance
Tektro hydraulisk skivebremse foran.
Bagbremse på Momas Balance
Der er også hydrauliske skivebremser bagpå.

Balance har hydrauliske bremser i modsætning til mekaniske. Hydrauliske bremser er mere sikre, da de ikke har kabler, der kan knække, strække sig eller sætte sig fast et sted efter en tids brug. Med hydrauliske bremser stopper elcyklen typisk hurtigere end med mekaniske bremser.

Denne elcykel er virkelig en allround-cykel, der er udstyret til både at tage på udflugter på grusveje i skoven, men også til pendling i, til og fra byen. Som gruscykel klarer den sig rigtig godt, når det kommer til at bremse, men hvis man ser den som pendlercykel, er bremseevnen gennemsnitlig og klart godkendt. Vores overordnede vurdering af elcyklens sikkerhed og bremseevne er, at den er et godt valg for cyklister, der ønsker en prisbillig elcykel, som de kan køre mange kilometer på.

Design, kørekomfort og meget mere

Alle, der har prøvet Balance, har fortalt os det samme: Det er en virkelig komfortabel elcykel. Steldesignet giver en behagelig oprejst siddestilling, som de fleste, der er på udkig efter en damecykel, sandsynligvis vil sætte pris på. Derudover er det også nemt at ændre højden på sadlen, styret og frempinden, så cyklen kan passe til både korte og lidt højere cyklister. Styrets rækkevidde ændres nemt ved at løsne unbrakoskruen, hvilket gør det muligt at ændre styrets position både vandret og lodret. Sadlens højde justeres nemt med den quick-release-mekanisme, der findes på de fleste moderne cykler.

Styrdesign - Styret med det buede design er også designet til at få Balance til at føles som en damecykel, her er King-Meter-displayet, hvor du kan aflæse de fleste af de nødvendige data såsom hastighed, tophastighed, total rækkevidde, aktuel cykelrækkevidde og batteriniveau, ud over displayet er der også håndbremsen foran på venstre side af styret. På højre side er gearvælgeren, der går op til 8 gear, det er let at se, hvilket gear du er i, og du er aldrig i tvivl om, hvilket gear du er i. På højre side er også håndbremsen til den bageste skivebremse.

Gummigrebene er ergonomisk designet, så cyklisten kan hvile håndfladerne på grebene uden at føle sig utilpas, når han kører i let ujævnt terræn.
Dækkene fra CST har en dimension på 28" x 2,0", hvilket er lidt bredere end de mest almindelige dæk, du ser på damecykler, hvilket betyder en god bremseevne, samtidig med at det giver bedre komfort på overflader, der er mindre tilgivende, såsom grov asfalt, grus og skovveje. Det er mindre sandsynligt, at hjulet skrider på glatte overflader som regn eller is med disse dæk, dækkenes struktur og størrelse gør det ganske enkelt mindre sandsynligt, at det sker.

Balance har også for- og baglygter, og forlygterne gør et fremragende stykke arbejde med at oplyse vejen forude og gøre andre trafikanter opmærksomme på din tilstedeværelse. Baglygten sidder i en god højde og gør også et godt stykke arbejde med at advare andre trafikanter.

Nu kommer vi dog til et af Balance's få punkter, der ender på "minuslisten", nemlig at sadlen er af MTB-typen, hvilket betyder, at den kan føles lidt malplaceret, når resten af cyklen hovedsageligt føles meget by/landevejsagtig. En MTB-sadel kan føles ubehagelig efter en dags cykling, det kan nok føles som en større skuffelse for en køber, der forventer en klassisk damecykel end for dem, der køber en elcykel med mountainbikedesign, hvor man forventer en sadel af denne type. Vi tror, at de fleste, der køber denne cykel, vil ønske at skifte sadlen ud med en af et mere klassisk snit, det positive ved dette er, at en sadel ikke er særlig dyr og kun bør gøre købet 50-100 kroner dyrere.

Momas Balance: Konklusioner

Momas Balance parkeret på en gammel jernbanebro

Lige siden E-Wheels begyndte at sælge Momas i slutningen af 2010'erne, har Momas formået at etablere en identitet som en elcykelproducent, der fokuserer på at tilbyde prisvenlige elcykler, der ikke går på kompromis med kvaliteten, til ryttere, der ønsker at bruge dem til pendling, bycykling og offroad-kørsel. Med Balance udvider Momas sit sortiment yderligere som en komfortabel adventure-/bycykel, der ikke koster mere end nødvendigt. Cyklens generelle ydeevne er meget god, motoren tog os op ad testbakken uden problemer, rækkevidden var over 8 miles på en opladning, vi har haft en meget god køreoplevelse, både når vi har kørt i bytrafik, og når vi har kørt på skovveje. Med en pris på ca. 15.000 kroner har Balance et udvalg af funktioner og komponenter, der overgår, hvad resten af markedet tilbyder for de fleste andre elcykler i den prisklasse.

Ha i åtanke att det inte är lätt att komponera en billig elcykel med en kraftfull 250 watts motor, batteri som ger en räckvidd på 84 km, som är bekväm att cykla på och som även är utformad för att cykla på både asfalt och skogsväg. Vi tvekar därför inte att kalla Momas Balance för ”Bästa köp 2023” inom kategorin damcykel.

Hav det sjovt på vejen! Fortæl os endelig, hvis du har spørgsmål i kommentarfeltet, eller hvis du synes, vi har udeladt noget i denne anmeldelse af Momas Balance.

Skriv en kommentar